Да, и в сложных ситуациях это оправдано. Классическая схема: свой специалист на стороне отгрузки и свой - на стороне приёмки, каждый фиксирует состояние на своём этапе. Если две проверки делают одну и ту же работу, их отчёты могут противоречить друг другу.
Подробный ответ
Схема 1. Сюрвейер отправителя и сюрвейер получателя. Самый распространённый вариант в международной торговле. Первый фиксирует состояние перед отправкой, второй - в момент приёмки. Если груз испортился в пути, сравнение двух актов показывает, где именно возникло расхождение. Это самая сильная доказательная конструкция.
Схема 2. Независимый арбитр. Если стороны уже спорят, можно привлечь третьего сюрвейера по согласованию обеих сторон - как нейтрального. Важно, чтобы его кандидатура была согласована заранее и письменно, иначе выводы будут оспариваться.
Схема 3. Разделение по компетенциям. Один исполнитель делает количественную часть, другой - лабораторные исследования или специальную экспертизу. Здесь важно, чтобы каждый отчёт был самодостаточен и содержал методологию своей части.
Схема 4. Основной и контрольный. Крупный заказчик держит генерального подрядчика и периодически привлекает независимого «контролёра» для выборочных проверок качества работы первого. Дорого, но при высоких ставках оправдано.
Как избежать конфликта отчётов:
- развести зоны ответственности по времени и месту (кто что фиксирует и когда);
- договориться о согласованных методах и критериях заранее - чтобы расхождения в отчётах означали реальные расхождения в грузе, а не разницу методик;
- не ставить двух сюрвейеров на одну и ту же операцию без чёткого разделения.
Практический вывод: два сюрвейера - это инструмент управления риском и доказательствами, а не способ «перепроверить на всякий случай». Решение принимается исходя из цены ошибки: при крупных партиях и внешнеторговых сделках схема с двумя специалистами - стандарт рынка.