Зависит от того, где возник убыток и как распределены риски по условиям поставки. Перевозчик отвечает за период перевозки, но часто с ограничением суммы; страховщик груза закрывает полную стоимость при наличии покрытия; поставщик отвечает до перехода риска. На практике источники возмещения комбинируются.
Подробный ответ
Логика распределения:
- Поставщик. Отвечает за утрату и повреждение до момента перехода риска по договору поставки.
- Перевозчик. Отвечает за период с приёма груза до выдачи. При этом его ответственность нередко ограничена по сумме - привязана к весу или к фиксированным лимитам, поэтому редко покрывает полную стоимость груза.
- Экспедитор. Отвечает в рамках договора экспедиции; объём ответственности зависит от условий договора и сильно различается.
- Страховщик груза. Возмещает по договору страхования при наступлении страхового случая и, выплатив, получает право требования к виновному.
Практический вывод по источникам: повреждение или утрата редко закрываются полностью за счёт одного участника. Типовая картина: страховщик выплачивает возмещение, затем самостоятельно взыскивает с перевозчика в пределах его ответственности.
Что делать заказчику:
- иметь страхование груза, а не надеяться только на претензии к перевозчику;
- фиксировать состояние в точках передачи;
- уведомлять страховщика параллельно с претензионной работой;
- сохранять повреждённое до завершения разбирательства.
Отдельно стоит помнить: при недостаче сумма требования к перевозчику может оказаться существенно меньше стоимости груза. Планировать защиту только на перевозчика - распространённая и дорогая ошибка.