Не разгружать молча, зафиксировать повреждения до перемещения груза, вызвать независимого специалиста, оформить акт с участием перевозчика и уведомить страховщика. Дальше - оценка ущерба и претензия. Главное: сохранить повреждённые единицы в том виде, в котором они прибыли.
Подробный ответ
Пошагово:
- Остановка. Если повреждение видно снаружи (нарушение обшивки, подтёки, следы удара), не начинайте выгрузку до фотофиксации.
- Фиксация. Сюрвейер описывает характер повреждений, объём пострадавшей части партии, состояние упаковки, следы внешнего воздействия. Фото - обзорные, узловые, детальные.
- Участие перевозчика. Водитель привлекается к осмотру; его подпись в акте или отметка об отказе.
- Разделение партии. Повреждённое отделяется от неповреждённого и не смешивается - иначе потом невозможно установить объём ущерба.
- Оценка. Обычно нужны две величины: стоимость ремонта или восстановления и потеря стоимости из-за повреждения (уценка). Для скоропортящегося товара - оценка годности к реализации.
- Претензия и страхование. Уведомление страховщика и параллельно претензия перевозчику; при отказе - судебный порядок.
Что важно сохранить: упаковку, паллеты, крепёж, пломбы, а также документы с отметками. Часто повреждение доказывается именно «цепочкой»: характер повреждений упаковки объясняет характер повреждений товара. Без упаковки эта связь теряется.
Отдельно о скоропорте: задержка разрушает доказательства быстрее, чем идёт спор. Здесь сюрвейер особенно нужен - он фиксирует состояние и товарный вид, а также условия хранения, чтобы оценить, можно ли товар реализовать частично.