Морской сюрвей - независимая проверка, связанная с судном, портом и грузом на водном участке: количество груза, состояние судна и трюмов, соблюдение условий погрузки и выгрузки. Нужен он всякий раз, когда спор или убыток рождается не «на берегу», а в момент, когда груз переходит между стивидором, судном, терминалом и получателем.
Подробный ответ
Морской сюрвей - исторический «корень» всей профессии. Именно здесь появились те инструменты, которые потом разошлись по другим видам транспорта: пересчёт грузовых мест, определение массы расчётом, составление акта о состоянии в конкретный момент.
Основные блоки работ:
- Количественные определения. Драфт-сюрвей (масса по осадке судна), ullage-сюрвей (количество наливного груза по пустотам в танках), банкер-сюрвей (топливо и ГСМ на борту).
- Осмотры состояния. Condition Survey судна, проверка готовности трюмов к погрузке, проверка водотечности крышек, On/Off-Hire Survey при вводе и выводе судна из чартера.
- Фиксация процесса. Тальманский счёт, наблюдение за погрузкой и выгрузкой, контроль отбора проб, ведение хронологии операций.
- Разбор инцидентов. Осмотр повреждённого груза или судна, работа с аварийным комиссаром, подготовка материалов для страховщика или P&I-клуба.
Когда морской сюрвей нужен обязательно: приёмка или сдача груза на судне, спор о количестве наливного груза, подозрение на повреждение при перевозке, подготовка к чартеру или передача судна, инцидент в рейсе. Во всех этих случаях цена ошибки измеряется стоимостью партии или суток простоя.
Особенность морского сюрвея - жёсткая привязка к времени. Судно стоит в порту часы, иногда сутки; после выхода восстановить картину нельзя. Поэтому здесь особенно ценится готовность к срочному выезду и работа в круглосуточном режиме.