Ответ за 30 секунд
Количество грузовых мест по накладной, состояние упаковки и тары, правильность маркировки, схему размещения и крепления, состояние кузова и тента, температурный режим для рефрижераторов и целостность пломбы. Итог - акт с фотофиксацией, который становится точкой отсчёта для всей перевозки.
Подробный ответ
Что смотрит специалист по пунктам:
- Количество. Пересчёт по накладной, сверка с товаросопроводительными документами. Фиксируется фактическое число мест и расхождения.
- Упаковка и тара. Целостность коробов, паллет, обрешёток; следы подмокания, вмятин, разрывов; состояние стрейч-плёнки и стяжек.
- Маркировка. Читаемость, соответствие данным партии, наличие манипуляционных знаков (верх, не кантовать, температурный режим).
- Размещение и крепление. Соответствие схеме загрузки, наличие распорок и ремней, отсутствие пустот, при которых груз поедет при торможении.
- Транспортное средство. Сухой ли кузов, нет ли следов прежних грузов, посторонних запахов, повреждений пола и стенок, исправны ли запоры.
- Температура. Для рефрижераторов - предрейсовый режим, показания датчиков, при необходимости установка регистраторов.
- Пломба. Номер, тип, целостность; номер заносится в документы.
Отдельного внимания требует момент. Качественная фиксация при погрузке делается до закрытия дверей, а не после. Фотографии «уже закрытой фуры» ничего не доказывают: не видно ни количества, ни состояния.
По итогам заказчик получает акт, в котором описано, что и в каком состоянии уехало. Дальше любой спор с перевозчиком или получателем идёт от этого документа, а не от словесных заверений.